1.主（zhǔ）要模具（jù）結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於（yú）該套模具所生產的（de）雙色注塑機隻是比普通注塑機在操作工對（duì）麵的（de）位置多了一（yī）個副射嘴，而注（zhù）塑機動模不配有旋轉工作台（tái）。東莞市馬馳科雙色（sè）注塑模具廠分析該模具采用抽（chōu）“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設（shè）計旋轉動模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用（yòng）1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用（yòng）1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後回火（huǒ），硬度為46~48HRC;動模（mó）滑塊采用1.2344材料，熱處理技（jì）術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處（chù）理技術要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理;T形條（tiáo）采用1.2344材料，熱處理技術（shù）要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理（lǐ），硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬（yìng）度（dù）為28~32HRC,再進行表麵氮（dàn）化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標（biāo）準件。

　　2.雙（shuāng）色注塑過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增（zēng）加一個副射（shè）嘴後就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色（sè）注塑模具前模隧（suì）道滑塊（kuài）設計（jì），東莞市馬馳科雙（shuāng）色（sè）注塑（sù）模具廠雙色注塑機進行生產（chǎn），其動模工作台（tái）不配有旋轉轉盤，在完成一色產（chǎn）品的雙（shuāng）色注塑後（hòu），不（bú）需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即（jí）可實現兩次不同（tóng）膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個模具雙色注塑周期內實現兩（liǎng）種膠料的注塑成型。其模具製造和雙色（sè）注塑成本（běn）都（dōu）有比較大的降低，生產效率高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱（rè）處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀（dāo）片”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗（tú）層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層（céng）厚（hòu）度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該（gāi）類（lèi）雙（shuāng）色注塑產品結構的限製，在模具結構中“刀片”厚度的一般都（dōu）不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采用線切割加工，配合好後，表（biǎo）麵需（xū）要進行塗層處理。一般（bān）采用DLC塗層（céng）中的WCC塗（tú）層，塗層（céng）厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片（piàn）”抽動後，會形成一個空（kōng）間,雙色注塑出的產品上會多出（chū）部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出（chū）的部（bù）位是否影響產品的外觀和裝配功能。