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立式包膠注塑(sù)廠加(jiā)工產品出現黑點黑紋的原因分析

文章來源: 糖心vlog官网观看模具 人氣:7129 發表時間:2023-05-31 10:56:32

立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過(guò)程中時常出現黑點或(huò)黑紋,大多是由於部分塑膠材料在高溫的情(qíng)況下(xià),長的停(tíng)留(liú)時間或滯留產生分解,產(chǎn)生黑點或黑(hēi)紋。

1.樹脂分解


噴嘴和模具,法蘭(lán)和料筒,噴嘴和法蘭等等,它們之(zhī)間的配合麵如果有階梯,不平整或損(sǔn)壞都能使樹(shù)脂滯留。


2.混入(rù)雜料


清洗螺杆不徹底充分,使上次生產使(shǐ)用的材料(liào)滯留在料筒裏,或者是異物(wù)混(hún)入,特(tè)別是回料(liào)或粉末太多。


3.焦化現象(xiàng)產生的灰黑斑紋


灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分(fèn)。一般隻能在透明件中(zhōng)可以看出(chū),通常PMMA、PC、和PS等材料立式(shì)注塑成(chéng)型的注塑件有此現象。螺杆(gǎn)加料段裏顆粒裹入的空氣沒(méi)有溢出加料口,空氣就會被擠入熔(róng)料內。如果背壓太(tài)低,加料段內的空氣就會帶入到熔隔得塑料內,在注塑時會引起困氣(qì)燒焦而產生黑色斑紋。就像壓縮點火式柴油發動機裏麵所發生的情況一樣,被料筒內擠入的空(kōng)氣所(suǒ)造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的(de)氣泡交接的(de)地方由於壓縮作用產生高溫,同時空氣內的氧(yǎng)氣通過氧化作用使熔料產(chǎn)生斷(duàn)裂。

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4. 解決黑點(diǎn)或黑紋的對策


(1) 針對材料降解


a.檢查料筒設(shè)定溫度、熱流道溫度是否過高,建議用樹脂溫(wēn)度計等測量實際溫度。


b. 檢查材料在料筒內滯留時間是否(fǒu)太長,使用適合模具大小的注塑成型機。


c. 檢查螺杆和料筒是否磨損,噴嘴和模具、法(fǎ)蘭和料筒、噴嘴(zuǐ)和法蘭之間的配合麵是(shì)否有階梯,不平整或損壞。


(2 ) 針對螺杆中的雜質


a. 用高黏度 PE、PP清洗,特別是對熱敏性材料,生產完後要及(jí)時(shí)清洗;


b. 使用(yòng)螺杆清洗劑清洗,可以提高清洗效果,縮短清洗時間;


c. 嚴重時拆下(xià)螺杆,用銅刷刷幹淨(jìng)螺杆表麵的積漬;


d. 對(duì)於光學產品或要求較高的(de)可采用一種材料一個料筒的方法。


(3) 排除(chú)雜料汙染


a. 檢(jiǎn)查材料輸送過程(chéng)是否有異物混入;


b. 檢查回料是否幹淨;


c.檢查(chá)附機和(hé)料筒(材料輸送過程)是否清理幹淨。


(4) 定期(qī)清理模具

立式包膠注塑廠建議您注射成型前應先(xiān)清理模(mó)具,黑紋有可能是滑塊和頂針的(de)潤滑(huá)油脂所造成的,應定期清潔(jié)頂針和滑塊(kuài)。應定期(qī)清潔或拋(pāo)光流道係統表麵(miàn),以免這(zhè)些區域累積汙垢。另外,黑紋也可能是受(shòu)到料筒壁(bì)麵或螺杆表麵汙染,特別是轉換塑料注塑成型時,前一種塑料(liào)可能還殘留在料筒內,需要(yào)完全清理。


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