1.側滑塊設計

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，側滑（huá）塊是斜導柱側向分型（xíng）抽芯機構中的（de）一個（gè）重要零部件，它上麵安裝（zhuāng）有側向型芯或側向成型塊，注（zhù）射成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性（xìng）都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計（jì），它可分為整體式和組合式兩種。在滑塊上直接製（zhì）出側向型芯或側向型腔（qiāng）的結構稱為整體式，這種結構（gòu）僅適（shì）於形狀十分（fèn）簡單的側向移動零件，尤其是適於對開（kāi）式瓣合模側向分型，如（rú）繞線輪塑（sù）件的（de）側型腔滑塊。在（zài）一般的設計中，把（bǎ）側向型芯或側（cè）向成型塊（kuài）和滑（huá）塊分開加工，然後再裝配在一起，即組合式結構。采用組合式結構可以節省鋼材，且加工（gōng）容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接的方式（shì）。是（shì）小型芯在非（fēi）成型端尺寸放大後采用H7/m6的配合鑲入滑（huá）塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸（cùn）亦可不再放大;是（shì）為了提高（gāo）型芯的強度，適當增加型芯鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾（wěi）形式聯接（jiē），一般也應該用圓柱銷定位（wèi）;是適用（yòng）於細小型芯的聯接方式，在細（xì）小（xiǎo）型芯（xīn）後部製出台肩，從滑動的（de）後部以過渡配（pèi）合鑲入後用（yòng）螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通（tōng）槽嵌裝和銷釘定位;適用於多個型芯的場合，把各型芯鑲（xiāng）入一固定板後用螺釘（dìng）和銷釘（dìng）從正麵與滑塊聯接和定位，如正麵影響塑件成（chéng）型，螺釘和銷釘可從滑塊的背麵深入（rù）側型芯固定板。側向型芯或側向成型塊是注塑（sù）模（mó）具的成型（xíng）零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼（gāng）等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊（kuài）用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設計成型

滑塊（kuài）在側向分型抽芯和複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加工廠（chǎng）要求（qiú）其必（bì）須沿一定的（de）方向平穩（wěn）地往複移動，這一過程是在（zài）導（dǎo）滑槽（cáo）內完成的。根據注（zhù）塑模具上側型芯大小、形狀和要求不同，以及（jí）各工廠的具體使（shǐ）用情況，滑（huá）塊與導滑槽的配合形式也不同，一般采用T形槽或燕尾槽導滑。是T形槽導滑的整（zhěng）體式，結構緊湊，多用於小型注塑模（mó）具的（de）抽芯機構，但（dàn）加工困難，精度不易（yì）保（bǎo）證;是整體蓋板式，是在蓋板上製出 T形（xíng）台肩的導滑部分，而的T形台肩的導滑部分是在另一塊模板上加工的，它們（men）克服了整（zhěng）體式要用T形銑（xǐ）刀加工出精度較高的T形槽的困（kùn）難;也可以設計成局部蓋板式，這就是兩種（zhǒng）結構形式，導滑部分淬硬後便於磨（mó）削加工，精度也容易保證，而且裝配方便，因此，它們是常用的兩種形式雖然也是采用T形槽的（de）形式，但移動方向（xiàng）的導（dǎo）滑部分設在中間的鑲塊上，而（ér）高度（dù）方向的導滑（huá）部分（fèn）還是靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但（dàn）加工（gōng）更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般情況下，整體式導滑槽通常在動模板或定模板上直接加工，常（cháng）用（yòng）材料為45鋼。為（wéi）了便於加工和防（fáng）止熱處理變形，常常調質至硬（yìng）度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要注意（yì）選（xuǎn）用正（zhèng）確的配合精度。導滑槽與滑塊導滑部分采用間隙配合，一般采用H8/f8,如果成型時（shí）在配合（hé）麵上（shàng）與熔融（róng）塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當（dāng）提高精度（dù），可（kě）采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留有（yǒu）0.5mm左右的間隙。配（pèi）合（hé）部分的表麵要求（qiú）較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑（huá）槽與滑塊（kuài）還（hái）要保持一（yī）定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其（qí）滑（huá）動部分仍應全部或（huò）有部分的長度留在（zài）導（dǎo）滑槽內，滑塊的（de）滑動配合長度通常要大於（yú）滑塊（kuài）寬度（dù）的1.5倍，而（ér）保留在導滑槽內的長度不應小於（yú）導滑配合（hé）長度的2/3, 否則，滑塊開始複（fù）位時容易偏斜，甚至損壞注（zhù）塑（sù）模（mó）具。如果注塑模具的尺寸較（jiào）小，為了保證具有一定的導滑長度，可以將導滑（huá）槽（cáo）的（de）局部加長滑槽局部加長，使其伸（shēn）出（chū）模外。

3.楔緊塊（kuài）設計

(1)楔緊塊的形（xíng）式：在注射成型過程中（zhōng），側向成型零件受（shòu）到熔融塑（sù）料很大的推力（lì）作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而（ér）一般的斜導（dǎo）柱為一細長杆（gǎn）件，受力後容易變形，導（dǎo）致滑塊後移（yí），因此必須設（shè）置楔緊塊，以便在合模後鎖住滑塊，承受熔融塑料給予側（cè）向成（chéng）型（xíng）零件的推力。楔緊塊與注塑模具的聯接方式，其中是與模板製成一體的整體式結構（gòu），牢固可（kě）靠（kào），但消耗的金屬材料較多，加工（gōng）精度要求較高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位、螺釘（dìng）緊固的形式，注塑模具結構簡（jiǎn）單（dān），加工（gōng）方便，應用較普遍，但承受的側向力較小;采用T形（xíng）槽固定並用銷釘定位，能承受較大的側（cè）向力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過（guò）H7/m6配合整體鑲入模板（bǎn）中，承受的側向力要比的（de）形式大;在楔（xiē）緊塊的背麵又設置了一個（gè）後擋塊（kuài），對楔緊塊起加強（qiáng）作（zuò）用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向（xiàng）力很大（dà）的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選擇：楔緊塊的工作部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保（bǎo）證斜麵能在合模時壓緊滑塊，而在開模時又能迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影（yǐng）響斜導柱（zhù）對滑塊的驅動，鎖緊角α'一般都（dōu）應比斜導柱傾斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定（dìng）位裝置設計

滑塊定位裝（zhuāng）置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫離斜導柱的位置，不再發生任何移動，以避免合模時斜導柱不能準確地插進（jìn）滑塊的斜（xié）導孔內，造（zào）成注塑模具損壞。在設計滑塊的定位裝置時，應根據注塑模具的結構和滑塊所在的不同位置選用不同的形式。是常見（jiàn）的幾種定位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧（huáng）拉（lā）杆擋（dǎng）塊式，它適用於任何方（fāng）向的抽芯動作，尤其用於向上方向（xiàng）的抽芯。在設計（jì）彈（dàn）簧時，為了使滑塊可靠地在（zài）限位擋塊上定位，壓（yā）縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須大於抽芯距, 一般取1.3s較合適。拉杆是（shì）支持彈簧（huáng）的零件，當抽芯（xīn）距（jù）、彈簧的直（zhí）徑和長度已確定，則拉杆的直徑和長度也就（jiù）能確定。

注塑模具斜導柱側向分（fèn）型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可調的，以便調整彈簧的彈力，使這種（zhǒng）定（dìng）位機構工作切可（kě）籍（jí）。這種定位裝置的缺點（diǎn）是增大了注塑模具的外形尺（chǐ）寸，有其至（zhì）給損具安（ān）裝帶來困難。適（shì）於向下抽芯的注塑模（mó）具，其（qí）利用脊塊的自重停靠在限位擋塊上，結構簡（jiǎn）單;是彈簧（huáng）頂銷式定位裝置，適（shì）用於側麵方向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷（xiāo）的頭部製成半球狀（zhuàng），滑（huá）塊上的定位穴設計成（chéng）球冠狀或成90°的錐穴;結構（gòu）和使用場合（hé）相似，隻是鋼球代替了頂銷，稱為彈簧鋼球式，鋼球的直徑（jìng）可取5~10mm.

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