一.澆注係統的組成
    普通的（de）流道係統，也稱作澆道係統，或是澆注係統，是（shì）熔融塑料自射出機射（shè）嘴到模穴的必經通道。流道係統包括主流道、分流道（dào）以及澆口)等。
1.主流道
    也稱作主（zhǔ）澆道、注道或豎澆道，是指自射出機射嘴與模具主流道襯套（tào）接觸的部分起（qǐ）算，至分流道為止的流道。此部分是熔融（róng）塑料進入模具後最先流經（jīng）的部分。
2.分（fèn）流道
    也稱作分澆道或次澆（jiāo）道。隨模具設計，可再區分為第一分流道以及第二分流道。分流（liú）道是（shì）主（zhǔ）流道至澆口間的過渡區域，能使（shǐ）熔融塑料的（de）流（liú）向獲得平緩轉換;對於多模穴模具，同時（shí）具有均勻分配塑料到各模穴的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分流道（dào）和模穴間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。其作用在（zài）於利用緊縮流動麵而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑（sù）料流動性良好(由於塑料的切變致稀（xī）特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。
    在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓（yā）力下降（jiàng）過快，使（shǐ）成型品產生收縮凹陷的功（gōng）能。成型後，則方便剪除，以分離流道係統及塑件。
4.冷料井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階（jiē）段較冷的塑料波前（qián），防止冷料直接進入模穴，影響（xiǎng）充填品質或堵塞澆口。冷料井通常設置在主流道末端，當分流道長度較長時，在末（mò）端也應開設冷料井（jǐng）。
二.澆注係統設計（jì）的基本原（yuán）則
1.模（mó）穴布置的（de）考慮
    1)盡量采用平衡（héng）式布置;
    2)模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止模具受力不均產生（shēng）偏載（zǎi），而發（fā）生撐模溢料的問題;
    3)模穴布（bù）置盡可能緊湊，以縮小模具尺寸。
2.流動導引的考慮
    1)能順利地引導熔融塑（sù）料填滿（mǎn）模穴，不（bú）產生渦流，且能順利排氣;
    2)盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌（qiàn）件，以防止型芯位移或變形。
3.熱量散失及壓（yā）力降的考慮
    1)熱量損耗及壓（yā）力降越小越好;
    2)流程要短;
    3)流道截麵積要夠大;
    4)盡量避免流道彎折及突然改變（biàn）流向(以圓（yuán）弧角改（gǎi）變方向);
    5)流道加工時表麵粗（cū）糙度要低;
    6)多點進澆可以降低壓力（lì）降及所需射壓，但會（huì）有縫（féng）合線問題。
4.流動平衡的考慮
    1)一模多（duō）穴充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模（mó）穴，以保證各模穴成型品的品質一致性;
    2)分流道盡（jìn）量采用自然平衡式的布置方式;
    3)無法（fǎ）自然（rán）平衡時，采用人工平衡法平衡（héng）流道。
5.廢料的考慮
    在可順利充填同（tóng）時不影響流（liú）動及壓力損（sǔn）耗（hào）的前提下，減小流道體積(長度或截麵積大小)，以減少流道（dào）廢料產生及（jí）回收費用。
6.冷料的考慮
    在流道係統上設計適當的冷料井、溢料槽，以補集充填初（chū）始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入（rù）模穴，影響充填（tián）品質。
7.排氣的考慮（lǜ）
    應（yīng）順利導引塑料填滿模穴，並使模穴內空（kōng）氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。
8.成形品品質的考慮
    1)避免發生短射、毛（máo）邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問題;
    2)流（liú）道係統流程較長或是（shì）多點進澆時，由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變（biàn）形問題應加以防（fáng）止;
    3)產（chǎn）品外觀性質良好，去除修整澆口方便，澆口痕無損於塑件外觀以（yǐ）及應用。
9.生產（chǎn）效率的考慮
    盡可能減少所（suǒ）需的（de）後（hòu）加工，使成形周期縮短，提高生產效率。
10.頂出點（diǎn）的考慮
    需考慮適當的頂（dǐng）出（chū）位置，以避免成形品脫模變形。
11.使用塑（sù）料的考慮
    黏度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過（guò）長或過（guò）小尺寸（cùn）的流道

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