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模具(jù)生產廠家(jiā):模具維護中的(de)常(cháng)見問題解決方法

文章來源: 糖心vlog官网观看模具 人氣:3376 發表時間:2024-03-25 15:00:54

經常會遇(yù)到客戶說你(nǐ)的模具有問題(tí),而都是說你的模具(jù)質(zhì)量問題,而從沒有反思過使用過程中有沒有問題,下麵糖心vlog官网观看模具(jù)生產廠家小編(biān)分享一些模具維護中的(de)常見問題解決方法。

模(mó)具生產廠家

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除(chú)。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜,可用(yòng)尼龍錘之類的軟(ruǎn)材料工具把它輕輕敲正,隻(zhī)有在衝頭正確(què)定位後才能旋緊(jǐn)螺栓(shuān)。


2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模(mó)必須(xū)特別細心。因為衝模尤其大中型衝模,不僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全(quán)應始終放在首位。無限位(wèi)裝置的衝模(mó)在上下模之間應加(jiā)一塊墊木板,在衝床工作台清(qīng)理幹淨後,將合模狀態的(de)待試模具置於台麵合適位置。


按工藝文件和衝模設計要求選(xuǎn)定的壓機滑(huá)塊行程,在模具搬上台(tái)麵前調至下死點並大(dà)於(yú)模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆(gǎn),移(yí)動模具(jù),確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一(yī)般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上(shàng)模(擰緊(jǐn)),壓板 T型螺栓均宜使用(yòng)合適扭矩扳手擰緊(下模(mó)),確保相同螺(luó)拴具有一致(zhì)而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過(guò)大或過小、相同螺紋預緊力不等,從而引起衝壓過(guò)程中上下模(mó)錯(cuò)移、間(jiān)隙改變、啃剝刃口等故障發生。


試模前對模具進行全麵潤滑並(bìng)準備正常生產用料,在空行程啟(qǐ)動衝模(mó)3~5次確認模(mó)具(jù)運作(zuò)正常後再試(shì)衝。調整和控製凸模(mó)進(jìn)入凹模深度、檢(jiǎn)查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝(zhuāng)置的性能及運作(zuò)靈活性,而後進行適當(dāng)調節,使之達到很(hěn)佳技術狀態。對大中(zhōng)小型衝模分別試衝3、5、10件進行(háng)停產初(chū)檢(jiǎn),合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一(yī)切尺寸與(yǔ)形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產。


3.衝壓毛(máo)刺

①、模具(jù)間隙過(guò)大或不均勻,重新調整模具間隙。

②、模(mó)具材質及(jí)熱處(chù)理不當,產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金,熱處理方式合理。

③、衝壓磨損,研磨衝(chōng)頭或鑲(xiāng)件。

④、凸模進入凹(āo)模太深,調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向(xiàng)結構不精密或操作不當,檢修模具(jù)內導(dǎo)柱(zhù)導套及衝(chōng)床導向精度(dù),規(guī)範衝床操作。


4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,衝壓振動產生料屑發(fā)散(sàn),真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模(mó)麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容易造成廢料反彈,對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於(yú)比較(jiào)規則的廢料,可增(zēng)大廢料的複雜程(chéng)度或在衝頭上加聚胺酯頂(dǐng)杆來防止跳廢料,在凹(āo)模刃口側增加劃痕。

③、模具的間隙是(shì)否(fǒu)合(hé)理。不合(hé)理的模具間隙,易造成廢料反彈,對(duì)於小直徑孔間隙減(jiǎn)少10%,直徑大於50.00毫米,間隙放大。

④、增加入模深(shēn)度。每個工位模具衝壓時,入模量的要求是一定(dìng)的,入模(mó)量小,易造成廢料反彈。

⑤、被加工材(cái)料的表麵是否有油(yóu)汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對(duì)衝頭、鑲件、材料進行(háng)退磁處(chù)理。


5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油(yóu)汙(wū)、廢屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑,應提高模具表麵光潔度。

③、零件(jiàn)表麵硬度不夠(gòu),表麵需鍍鉻、滲碳(tàn)、滲硼等(děng)處理。

④、材料應變而失(shī)穩,減少潤滑,增加壓應力,調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業人員作(zuò)業時輕拿輕放。


6.工件折(shé)彎後(hòu)外表麵擦傷

①、原材料表麵不(bú)光滑,清潔、校平原(yuán)材料。

②、成型入塊有廢料,清(qīng)除入塊間(jiān)的(de)廢屑。

③、成型塊不(bú)光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光潔度。

④、凸模(mó)彎曲半徑R太小,增大凸模(mó)彎曲半徑。

⑤、模具(jù)彎曲間隙太小,調整上下模彎曲配合(hé)間隙(xì)。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形(xíng)。


7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況,一般有衝頭斷未(wèi)發現、修模後(hòu)漏裝(zhuāng)衝頭、衝頭下陷等因素引起,修模後要進(jìn)行首件確認,與(yǔ)樣品對(duì)比,檢查是否有遺漏現象,對衝頭下沉的,應改善(shàn)上模墊板(bǎn)的硬度。


8.脫料不正常

①、脫料板與凸(tū)模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺(luó)絲高度不統一或其它脫料件裝置(zhì)不當,應修整脫料件,脫料螺釘采用套(tào)管及內六角螺釘相(xiàng)結合的形式。

②、模具間(jiān)隙偏小,衝頭在脫離(lí)材料時需要(yào)很(hěn)大的脫模力,造成衝頭被材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模(mó)具(jù)上,使得衝頭被材料(liào)咬住而無法加(jiā)工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭(tóu),發現翹曲變形的材料,需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵,刃口鈍(dùn)了(le),則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵粗糙,產生很大(dà)的抵抗力,造成衝頭(tóu)被材料咬住。

⑦、適當(dāng)采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減(jiǎn)少磨損,改善(shàn)潤滑條件,潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈(dàn)力不夠(gòu)或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過(guò)大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累,重新(xīn)修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配,保 證垂直度(dù)。


9.折彎邊不(bú)平直(zhí),尺寸不穩定

①.增加壓線或預(yù)折彎(wān)工藝

②.材料壓料力不夠(gòu),增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高(gāo)度尺寸不能小於很(hěn)小極限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙


11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整,需校(xiào)平材料(liào)

②.頂板和材(cái)料接觸麵積小或頂料力不夠,需調整頂料裝置,增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置,應增加頂料裝置或校正(zhèng)

④.加整形工序


12.不(bú)鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料(liào)施用優質成形(xíng)潤滑劑,這能令材料更好(hǎo)地從模具中分離出(chū)來,在成形時順暢地在下(xià)模表麵(miàn)移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力,防止在成形翻邊孔(kǒng)邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。


13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔(kǒng),導致材(cái)料平麵度不良,成因可能是衝(chōng)壓應力(lì)累積。衝切一個孔時,孔周(zhōu)邊材料被向下拉伸,令板材上表麵拉應力增大,下衝運動也導致板材下表(biǎo)麵壓應力增大(dà)。對於衝少量的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數目的(de)增加,拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消(xiāo)除這種變形(xíng)的方法之一是:每隔一個孔衝(chōng)切,然後返(fǎn)回(huí)衝切剩餘的孔。這雖然(rán)在板材(cái)上產生(shēng)相同的應力,但瓦解了因同向連續一個緊接一個(gè)地衝切而產生拉應力/壓(yā)應力積聚。如(rú)此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。


14.模具嚴重(chóng)磨損

①、及時更換已經磨(mó)損的模具導向組(zǔ)件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合(hé)理(偏小),增加(jiā)下(xià)模(mó)間隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤(rùn)滑板材(cái)和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的(de)材料,要給模(mó)具注油,注油點(diǎn)為導套、注油口、下(xià)模等。油用輕機(jī)油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽(xiù)微粉會吸入衝頭和導套之間,產生汙垢,使得衝頭不能在導套內自(zì)由滑動,這種情況下,如果上油,會(huì)使得鏽(xiù)垢更容易沾上,因此衝這種材料時,相反要把油擦幹淨,每月分解一(yī)回,用汽(qì)(柴)油把衝頭、下模(mó)的汙垢去掉,重新組(zǔ)裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤(rùn)滑性(xìng)能。

④、刃磨方法不當,造成(chéng)模具的退(tuì)火,加劇(jù)磨損(sǔn),應當(dāng)使(shǐ)用軟磨料砂輪,采用小的吃(chī)刀量,足量的冷(lěng)卻液並經(jīng)常清(qīng)理砂輪。


15.防止衝壓噪音

衝床是板料(liào)加工工業的關鍵的必備設備(bèi)。衝(chōng)床在工作時會產生(shēng)機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大(dà)超過國 家標準規定的85dB(A)及(jí)其以下的噪聲指標要求,因而對操作工人及周圍環境(如辦公(gōng)室、居民住宅(zhái)區、會議室等)造(zào)成極其嚴重的傷(shāng)害和汙染(rǎn)。有效地治(zhì)理該噪聲(shēng)己(jǐ)成為急待解決(jué)的(de)問題。特別是我國的第(dì)1部《噪聲法》的實施,環保產業化(huà)的規模日益增大,更(gèng)加速了對這一噪聲治理的迫(pò)切性。

從衝床噪聲源和模具(jù)結構入手,要降低噪音(yīn)得(dé)注(zhù)意以下(xià)幾點:

①、注重模具保養、清潔,保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數(shù)量、材(cái)料和衝切線長,模具刃口與零件接(jiē)觸(chù)麵不要(yào)太大,衝頭做斜刃階梯(tī)衝裁,使模具在不(bú)同(tóng)的(de)位置切入深度不同(tóng),整個過程實現真正(zhèng)的切斷(duàn),而不是同步擠斷。

③、模具刃口必(bì)須垂直於安(ān)裝麵,且凸(tū)凹模(mó)刃口配合間隙要合理,卸(xiè)料困難時可增(zēng)加下模間隙、增加卸料力,采用軟表麵的卸料板等方法(fǎ)。

④、各(gè)工作模板間的配合精度,加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件,脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。

⑥、脫料板(bǎn)彈頂來源改為(wéi)T型頂杆,彈簧裝在上(shàng)模座,等高套與頂杆(gǎn)配用,開模狀態下保 證脫料板(bǎn)仍有一定的(de)自由活動(dòng)量。

⑦、保持潤滑良(liáng)好,模具無幹涉,順暢。

⑧、上下模座表(biǎo)麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後,在衝床上加裝隔聲罩(zhào)或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床(chuáng)精度,降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油(yóu)缸(gāng),齒輪采用斜(xié)齒加強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係(xì)統(tǒng)中加裝消聲器。

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