注塑模具設計順序控製（zhì）閥噴嘴的模塑（sù）
傳統的多源注射促使在噴嘴之間（jiān）出現（xiàn）熔（róng）合縫和流（liú）動痕跡。熔流與（yǔ）另熔料流相遇時會形成氣囊,匯合成型

困（kùn）難。計（jì）算機的流動模（mó）擬能（néng）明確熔合縫位置,並且在改變流動（dòng）通道尺寸和噴嘴位置（zhì）時,可移動（dòng）熔合縫使

其在不易見位置或減少（shǎo）重大（dà）的縫。當模具已被製造出時,移動熔合縫的良機就失去了,而且模（mó）擬程序不

能明了熔合縫實際的可見性。

      在製品質量要求很（hěn）高（gāo）髙的情況下,需要使用昂貴的（de）開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注（zhù）塑加工方法。噴嘴順序（xù）控製閥有順序式和串接式兩種模式方法,這（zhè）兩種模式方法都需要使用獨（dú）立控（kòng）製

的開關式噴嘴。噴嘴的控製采用下麵的方法之（zhī）一

①噴嘴順（shùn）序控（kòng）製利用注塑機中的（de）芯片與控製程序同步

②利用注塑機啟（qǐ）動信號,觸發專門的控製（zhì）設備

③利（lì）用注塑機螺杄運（yùn）動路徑上安裝的誘導傳感器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨立打開和關閉,利用熱流（liú）道係統的流變學平衡,改變澆口（kǒu）

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置串接式模塑:基於在充填型腔（qiāng）時,恰好在料流前鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔合縫。此（cǐ）方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶（hù）密封條和（hé）車輛保險杠安置了一係列的噴嘴操作

原理說明如（rú）圖（tú）10-54所示。應該指出,注射從中間的噴嘴開始。臨近的噴嘴隻有當熔料前沿經過它們時

才打（dǎ）開。中間的噴嘴按照需要保持打開或關閉。當最後一對噴嘴將型腔充滿後,所有的噴嘴必須打開,

以實（shí）施保壓過程。噴（pēn）嘴的數目和熱流道（dào）的幾何參數應該（gāi）用模擬程序（xù）建立。

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