在汽車行業的發展中，對塑料（liào）件的需求量與日（rì）俱增，因為汽車的（de）建造對塑料件的（de）應用度非常高，也就是說塑（sù）料件的質量（liàng）對汽車領域發展建設有著巨大的促進（jìn）作用，這就需要塑料件在生產（chǎn）上需要有質量保證，而決定塑（sù）料件質量的就是模具，由（yóu）於模具的事物（wù）而使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造（zào）成損失的案（àn）例並不在（zài）少數，所以對生產（chǎn）塑料件的模具進行（háng）以提高塑料件質量、效率為目的研究（jiū），對我國經濟發展是非常（cháng）有幫助的。

我們都知道汽（qì）車對塑料件的應用是非常依（yī）賴（lài）的，同時汽車產品不斷（duàn）更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計（jì）上的基礎（chǔ）

1.1 塑料製品（pǐn）設計是重點（diǎn）

　　

塑料製品絕對是注塑模具設（shè）計上（shàng）的一個（gè）重點（diǎn）環節，對（duì）塑料製品的（de）設計，其要求無非（fēi）就是盡可能的使（shǐ）塑料製品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現在塑料製品的設（shè）計（jì）方案中。

塑料製品在設計上（shàng）對簡易的要求是（shì）一個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑（sù）料製品每一（yī）個細化環節提出的要求，在該要求的（de）基礎上（shàng）滿足各個環節的基本要求，比如注塑模（mó）具的薄厚設計（jì）上，就要（yào）在進化的同（tóng）時盡可能使模具的壁（bì）厚達到均勻（yún），避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點（diǎn）環節。

1.2 塑料製（zhì）品在結構設計上的分類 

塑（sù）料製品的內外兩麵要具有符合（hé）脫模標準的脫模斜度，這樣更利（lì）於脫模。為（wéi）了使其外（wài）表圓滑，脫模不受摩（mó）擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地（dì）上做（zuò）到流線（xiàn）與光滑。塑料製品有著尖銳（ruì）的邊角，這些（xiē）邊角（jiǎo）都是圓角，針對弧度問題在塑料製（zhì）品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常必（bì）要（yào）的。 

一個（gè）成型模具對零件的基本要求 

　　

在強度與硬（yìng）度上要達到（dào）一定標準，不然經受不住摩擦，會影響施（shī）工質量（liàng），硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊要求的在硬（yìng）度上要求50～52HRC以上（shàng），產品在成型後（hòu）要使其表麵有光（guāng）澤，可以（yǐ）通過拋光來實現，另（lìng）外需要（yào）拋光的還有型腔（qiāng）部（bù）分，產品的樣本不能偏離產（chǎn）品要求，然後通過管理和施工技術在提升生（shēng）產效（xiào）率，節約成本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數量的方法可以利用全（quán）部（bù）注射機器，然後通過注射量的多少和注射機的（de）額定鎖模力來（lái）確認其數量的多少。在進行型號腔數量的過程中還需要結合其他（tā）因素來完成（chéng），比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認準分形線與（yǔ）模具分型麵

　　

分形線的確定方法可以（yǐ）根據零件的形狀來確定，分（fèn）形線的作用無非就（jiù）是使製品分成（chéng）兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成（chéng）型，動模成型的就是另外一部（bù）分。要獲（huò）取模具的分型麵就可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描就可以確（què）定模（mó）具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注意事項 

　　

台階分型麵，在麵對台階分（fèn）型麵一般需要（yào）有3～5度的插穿傾斜（xié）角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出現多個台階麵（miàn），在這種情（qíng）況下，用同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單便捷（jié）。

模具的分型麵有一處需要（yào）特別注意，就是要保障（zhàng）每一個同曲麵都有密封距離，同時還需要保障該距離的有（yǒu）效性，這樣能夠在注（zhù）射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是因為這個效能而對應的，可（kě）以把料封鎖住。在分型麵的（de）創建（jiàn）過程中，如果遇見曲麵或（huò）者斜麵以及台階（jiē）等高度差異比較大（dà）的分型麵時，不管是一個還（hái）是多個，必須（xū）對其設定基準平麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計（jì）基（jī）礎（chǔ）原則 

　　

成型塑料（liào）在開（kāi）模後需要在半模上保（bǎo）留，當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模（mó）都是動模，隻有極個別特殊情況（kuàng）下出現（xiàn）的推出機構半模才在定模（mó）上。

有些塑料（liào）製品會附帶金屬（shǔ）嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常在（zài）動模（mó）側，如（rú）果不（bú）這樣設置的話，開模後就會（huì）使塑料製品（pǐn）在定模區域，一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困難。在同軸（zhóu）度結構都在動模（mó）或者定（dìng）模內（nèi）部，如果在兩個模（mó）型的兩側成型，同軸度就難以保證其準確（què）度，這種情況多是由於製造上的（de）誤差和裝配上的誤（wù）差所導致的（de）。

模具（jù）的鎖緊是有一定要求的，該要求必（bì）須給予滿（mǎn）足（zú），為了滿足該（gāi）要（yào）求一般在地動定量模的（de）合模處（chù）放（fàng）置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小（xiǎo）的方向，投影麵積大的（de）方向放（fàng）用於側向分（fèn）形麵（miàn）。這樣可以大幅度的降低鎖緊（jǐn）力度，另外，分模（mó）麵有時會出現曲麵，當這種現象出（chū）現（xiàn）時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果（guǒ）塑料（liào）製（zhì）品在其外形有（yǒu）菱線和切線的情況（kuàng）下（xià），也不適於分型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割（gē）不會對質量以及外（wài）形造成（chéng）影響，雖然不是絕對的，但是發（fā）生幾率還是偏大（dà）。一定要合理安排內模鑲件的大小（xiǎo）和數量（liàng）。

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