一磨擦性能（néng）

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題（tí）。如在注（zhù）塑中物料在螺杆加料段（duàn）的磨（mó）擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送（sòng）效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在（zài）螺杆（gǎn）旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中塑料固體塞和料（liào）筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦（cā）將受（shòu）到許多因素的影響，如塑料（liào）的物料性能，顆粒形狀及（jí）大小（xiǎo），料筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料與金屬（shǔ）的（de）接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數（shù）是不同的。當塑料與金屬磨擦（cā）時，磨擦係數（shù）與磨擦中的接觸麵（miàn）積，與塑料對金屬的附著力以及（jí）剪切強度（dù）有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的（de）物理性質有關，而且與影響物理（lǐ）—機械性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能（néng）很差產生的熱（rè）量（liàng）不易（yì）散出，使（shǐ）塑料發生大的變（biàn）形表麵破壞，因此壓力（lì）和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合（hé）物在熔融狀態下能否相互（hù）混溶的一種性質。相容性不好的聚合物混熔在一起，製品會出現分層現象。不同

類型（xíng）聚合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定（dìng）關（guān）係；分子結構相近者易相容（róng）；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚（jù）乙（yǐ）烯之間的互

容性，在（zài）聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容（róng）特性

，使共混料（liào）品級（jí）日益（yì）增多（duō），受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性（xìng）塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是（shì）0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率（lǜ）和塑化質量的穩定性。為此有的在（zài）料鬥中設置有攪拌器（qì），或者（zhě）采用定量的加料調節裝

置，對進料量調節和控製，保證連續，均勻地加料。

 

標題：聚合（hé）物（wù）表麵性（xìng）能（néng）與（yǔ）相容性 網址：http://www.gzkuihou.com/news/show/id/1411.html

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文章關鍵詞：聚合物表麵性能與相容性