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一、齒輪齒條側向抽芯機構
注(zhù)塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設(shè)計(jì),斜(xié)導柱、斜滑塊等側向(xiàng)抽芯機構僅能適於抽芯(xīn)距較短的(de)塑件,當塑件上(shàng)的側向抽芯距較長時,尤其是斜向側抽(chōu)芯時,可采用其他的側抽芯方法(fǎ),例如齒輪齒條(tiáo)側抽芯,這種機構的側抽芯可以獲得較(jiào)長的抽芯距(jù)和較大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固(gù)定位置(zhì)的(de)不同,抽(chōu)芯的結構也不同。傳動齒條有固定於定模一側(cè),也有固定於動模一側;抽花的方向有正側方向和斜側方向,也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是光孔,也可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條(tiáo)的不同(tóng)固定方式作專門介(jiè)紹。
(一)傳動齒條固定在定模一側
傳動齒條固定在定模一側的結(jié)構。它(tā)的特點是傳動齒條固(gù)定在定模板 上,齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時,動模部分向下移動,齒輪在傳動齒條的作(zuò)用下作逆(nì)時針方(fāng)向轉動(dòng),從而使與之齧(niè)合(hé)的齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯(xīn)全部從塑(sù)件中抽出後,傳動齒條與齒輪脫離,此時,齒輪的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動(dòng)齒條剛脫離的位置上,推出機構開始工作,推杆將塑件從凸模上(shàng)脫下。合模時,傳動(dòng)齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧合,順時針轉動的(de)齒輪帶(dài)動齒條型芯複位,然後(hòu)鎖緊裝(zhuāng)置將齒輪(lún)或齒條型芯鎖(suǒ)緊(jǐn)。
這種形式的結(jié)構在某(mǒu)些方麵類似於斜導柱安裝在定模、側型(xíng)芯(xīn)滑塊安裝在(zài)動模的結構,它的設計包含有齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動齒條脫(tuō)離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗部分截麵為圓形,可直接與動模上的圓(yuán)形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非(fēi)圓形的,可用T形槽等形式導滑,導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動(dòng)齒條在(zài)合模時於規定位(wèi)置上齧合,必須設計齒輪脫離傳動(dòng)齒(chǐ)條(tiáo)時的定位裝置,定位裝置可設置在齒條型芯上,也可設置在齒輪的軸上,當側抽芯(xīn)結束傳動齒條脫離齒(chǐ)輪時,在彈簧的作用下,頂銷進入齒輪軸上的凹穴內,但采用後者(zhě)的較多。齒條型(xíng)芯的(de)鎖緊裝置既可以楔緊塊的形式直接壓緊在(zài)齒條(tiáo)型芯上,也可設置在齒輪(lún)軸上,但由於(yú)注塑模具(jù)結構的限製,常常采用後者。
設計這類注塑(sù)模具的另(lìng)一個值得注意的問(wèn)題是,在傳動齒條上應設置一段延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指(zhǐ)從開模開始到楔(xiē)緊塊的斜麵完(wán)全(quán)脫離齒輪軸的斜麵或(huò)齒條型芯的斜麵之前的一段開模行程,在這段行程中,傳(chuán)動齒條與齒輪不齧合,不起抽芯作用,當開模(mó)行程大於h時,傳動齒條才能與齒輪齧合,從而開始抽(chōu)芯(xīn)。如果沒有延時行(háng)程h,開模時,傳動齒條立(lì)即帶動齒輪轉動(dòng),由於齒輪(lún)速度大於開模分型速度,所以齒(chǐ)輪與楔(xiē)緊塊有撞擊的可能(néng)。但延時行程也不能過大,否則會造(zào)成合(hé)模時無法使齒條型芯複位(wèi)。
(二)傳動齒條固定在動(dòng)模一側
傳動齒條(tiáo)固定在動模一側的結構(gòu)。傳動齒固(gù)定在專門設計的傳動(dòng)齒(chǐ)條(tiáo)固定板上,開模時,動模部分(fèn)向(xiàng)下移動,塑件包在齒條型芯上從型(xíng)腔中脫出(chū)後隨(suí)動模部分一(yī)起向下移動,主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一起向下移動。當傳(chuán)動齒條推板與注射機上的(de)頂杆接觸時,傳動齒條靜(jìng)止不動,動模部分繼續後退,造成了齒輪作逆時針方向的轉動,從而使與齒輪齧合的齒條型芯作斜側方向(xiàng)抽芯。 當抽(chōu)芯完畢,傳動齒條固定與推(tuī)板接觸(chù),並且推動推板使推(tuī)杆(gǎn)將塑件推出。合模時,傳動(dòng)齒條複位杆使傳動齒條複位,而複位杆使(shǐ)推杆複位。這裏,傳動齒(chǐ)條複位杆在注射傳動(dòng)齒條固定在動模一側的結構時還起(qǐ)到楔緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具特點是在工作(zuò)過程(chéng)中,傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關(guān)係,這樣就不需要設置齒輪或齒條型(xíng)芯的(de)定位機構。
二、其(qí)他側向分型(xíng)與抽芯機構
(一)彈性元件側抽芯機構
注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計,當塑件(jiàn)上的側凹很淺或者(zhě)側壁處有個別小的凸起時(shí),側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都(dōu)不大時,可以采用彈(dàn)性元件側抽芯機構。合模時,楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後,楔緊塊脫(tuō)離(lí)側型芯,側型芯在被壓縮了(le)的硬橡皮的作用下抽出塑件。側型芯的抽(chōu)出後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有(yǒu)一處微小的半(bàn)圓凸起,由於(yú)它對側型芯沒有包紊力,隻有較小的黏耐力,所(suǒ)以采用彈側抽機構起,由於為模其結構簡化。合模(mó)時,靠視緊(jǐn)塊將側型芯滑塊鎖(suǒ)路。合道,這樣就費與芯滑塊脫離,在壓縮彈簧(huáng)的回複力作用下(xià)滑塊(kuài)作側向短距離抽芯,抽芯結束,成型滑塊由於彈簧作用(yòng)緊(jǐn)靠在擋塊上(shàng)而定位。
(二)液壓或氣動側抽芯機構
液壓缸固定(dìng)於動模、具有楔緊塊的(de)側抽(chōu)芯(xīn)機構,它能完(wán)成動模部(bù)分的側抽芯工作。開模後,當楔緊塊脫(tuō)離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽(chōu)出側向型芯,然後推(tuī)出機構才能使塑件脫模。合模時,側型芯由液壓缸先複位,然後推出機構(gòu)複位,楔(xiē)緊塊鎖緊,即側型芯的複位必須在推出機構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化,它(tā)的特點(diǎn)是液壓缸(gāng)設置在動模(mó)板內。順(shùn)便(biàn)指出,在設計液(yè)壓或氣動側抽芯機構時,要考慮液壓缸或氣缸在注塑模具上(shàng)的安裝固定(dìng)方式(shì)以(yǐ)及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的(de)形式。
(三)手動側向分型與抽芯機構
注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計,在塑件(jiàn)處於試製狀態或(huò)批量很小的情況下,或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下,塑件上某些部(bù)位(wèi)的側向分型與抽芯常常采(cǎi)用手動形式進行。手(shǒu)動(dòng)側向分型與抽芯機構分為兩大(dà)類,一類(lèi)是模內手動抽芯,另一類是模外手動抽芯。
(1)模內手動分型與(yǔ)抽芯機構:模(mó)內(nèi)手動側向分型與抽芯機構是指在(zài)開模前用手工完成(chéng)注塑模具上的分(fèn)型(xíng)抽芯動作,然後再開模推出塑件(jiàn)。大多數的模內手(shǒu)動側(cè)抽芯是利用絲杠和內(nèi)螺紋的旋合使側型芯退出與複位(wèi)。用於圓形型芯的模內手動(dòng)側(cè)抽芯,型芯與絲杠(gàng)為(wéi)一(yī)體,外端製有內六角,用內六角扳手即可使型芯退出或複(fù)位。用於非圓形型芯的模內手動側(cè)抽芯,用套筒扳手即可使側型芯退出或複位。該形式由於側型芯(xīn)的側麵積較大,要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機(jī)構示意圖,滑板向上推動,其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯,滑板向下推動,側型芯複位;是手動多滑塊型腔(qiāng)圓周分型結構示意圖,圓盤用手柄順時針轉動,其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向(xiàng)分型,逆時針方向轉動,使滑塊複位。
(2)模外手動分型與抽芯機構:注塑(sù)模具齒(chǐ)輪(lún)齒條(tiáo)側向抽芯機構設計,模外手動分型與抽芯機構實質上帶(dài)有活(huó)動鑲(xiāng)件的注射模結構。注射前,先將(jiāng)活動鑲件以一定的配合在模內安放定位,注射(shè)後分型脫模,活動鑲件隨塑件一起推出模(mó)外,然後用手工的方法(fǎ)將活動鑲件從塑件的側向取下,準備下次注射時就(jiù)是模外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲件的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的斜麵,以便於安裝(zhuāng)時的導(dǎo)向,而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔(kǒng)進行配合,配合精度一般采用H8/8,合模時,靠定模(mó)板上(shàng)的小型芯與活動(dòng)鑲(xiāng)件的接觸而定(dìng)位;是塑件內側有(yǒu)球狀的結構,很難用其他抽芯機構,因而(ér)采用活(huó)動鑲件的形式。合模前,左右活動鑲(xiāng)件用圓柱銷(xiāo)定位後鑲入凸模,開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出,手工(gōng)將活動鑲件側向分開取出塑件。
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