塑膠模具（jù）產品在行業領域的運（yùn）用與轎車職業的展開密不可分，這幾年轎車職業需求量一直在穩步進步，因此也（yě）推動了注塑加（jiā）工廠的（de）快速展（zhǎn）開（kāi）。近年來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產（chǎn）速度和出（chū）產質量現已（yǐ）無法滿意現在轎車職業對（duì）塑膠模具的（de）需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用量都比加大，在轎車常運用的（de）零件中更是明顯。90%以上（shàng）的轎車（chē）零件都是塑膠模具注塑成型，同（tóng）時運用冷、熱（rè）作，塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一般不低（dī）於（yú）1500個，其間包含近1000個衝壓成型模具和將近500個內飾件模具（jù）。

有專（zhuān）業機構分析，轎車塑膠模具的出產（chǎn）需求量（liàng）占注塑加工廠年產量近（jìn）30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高（gāo）達663億元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高（gāo）達4000萬輛，屆時，我國（guó）轎車塑膠模具年（nián）需（xū）求量（liàng）將會到達500噸左右。