兩年來（lái），塑料模具加工技（jì）術得到（dào）了突飛猛進的進步，主要表現（xiàn）為：模具（jù）集成製造單元與技術的普及;精密模具零（líng）件加工商業互聯（lián）網向模具及其產業鏈延伸;3D打印在（zài）模具製造中的廣泛應用（yòng）;模具的智能化;輕量化新材料（liào）與大型（xíng）塑料模具的出現與優化;大型級進衝模技（jì）術的成熟;具標（biāo）準（zhǔn）件精細化等。

　　(1)模具的智能化（huà）。目前，在塑料（liào）模具和壓鑄模具行業，已經出現了（le）模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控製（zhì）的模具。另外，模具加工裝備的智能化也（yě）正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模（mó）具及其產業鏈延伸。澳（ào）凱精密模具（jù）零件加工介紹，目前，許多模具加工裝備企業也紛紛對接互（hù）聯網，積極打造（zào）“模具製造+互聯網”模式，有力地推動了模具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應（yīng）用（yòng）。塑料模具加工廠（chǎng）家指出，3D打印應用生產模（mó）具型腔是型（xíng）腔模具發展的新動向。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一個重要（yào）方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速（sù）銑定層厚（hòu）輪廓減材精（jīng）整，實現（xiàn）複雜（zá）金屬零（líng）件的高（gāo）精度製造。 
　　(4)模具（jù）集成製造單元與技術的普及。模具（jù）除了具有自動送料、衝壓成形、疊（dié）片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品（pǐn）輸出（chū）、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模內（nèi）加熱、鍛壓、局部熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝（yì）組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具（jù）的出（chū）現與優化。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材（cái）料層出不窮，國（guó）內模具企業已經開始應對這種變化（huà），展開了輕量（liàng）化（huà）新材料汽（qì）車覆蓋件模具與（yǔ）大型複合（hé）材料模具的開發。 
　　(6)大（dà）型級進衝模技術的（de）成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要（yào）特征。塑料模具加（jiā）工廠家指出，目前，大型級進衝壓件比比皆是，零（líng）件尺寸越（yuè）來越大，形狀越來（lái）越複雜，顯示出（chū）大（dà）型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級（jí）進（jìn）衝（chōng）模對生產的穩定性、可靠性的要求越（yuè）來越高，已經成為模具製造企業競爭的重要手段（duàn）。顯然，超大（dà）型成形件（jiàn）以及小型超（chāo）精密零（líng）件的模具設計製造技術已（yǐ）經成為模具企（qǐ）業關注的熱點。