在注塑（sù）成型過程中會遇到形（xíng）形色色的問題，比較常見的就是縮印了。縮印一般可以通過（guò）讓注塑成型技術員調整（zhěng）機台參數來設置解決，但是還有一些比較頑固的縮印問題，通過調參數的方式（shì），無法搞定。這個時候，就（jiù）需要通過修（xiū）改模具（jù）來進行改進了。

接下來，就由模具設計工程師（shī）為大家分享我們是如何通過改動（dòng）模具結構從而（ér）解決這類問題的。

在模具設計上的（de）解決措（cuò）施

1.水路設計

合（hé）理的水路設計使得型（xíng）腔表麵（miàn）的模溫盡可（kě）能一致。需要時，在局部壁厚較（jiào）大或者散熱不好的區域加強冷卻。在筋對應的模麵加強冷卻，使得表麵固化層較快形成，當表（biǎo）麵固化層（céng）較厚時，剛性較大，不容易產生縮（suō）痕。

當形成筋的動定模對應麵都是鋼材時，容易產生縮痕（hén），若在筋的下麵改成陶瓷或者塑料鑲件，使得上麵的固化層形成較快，剛性較大（dà），然後固（gù）化的塑料向內吸（xī）入，上麵（miàn）不會塌陷，也可以防止縮痕產生。

2. 澆口設計

製件的（de）澆口應設計在壁厚大的區域，或者（zhě）靠近縮痕和縮孔出現的位（wèi）置，以利於保壓補縮。澆口的（de）尺（chǐ）寸應足夠大，減緩澆口的（de）冷卻，使得更多的熔體能在保壓階（jiē）段進去型腔中補（bǔ）縮。一般情況下，澆口厚度不應小於壁厚的50%，達到壁厚的80%。

3 .流道設計

優先選用（yòng）圓形流道，因為圓形流道的有效截麵積大，其次是梯形流道，建議不要選用半圓形流道。流道的有效截麵越大，保壓補縮的能（néng）力越（yuè）強，製件越（yuè）不容易出現縮痕或縮（suō）孔。此外，流道的尺寸應足夠（gòu）大，減（jiǎn）少充模阻力，給型腔（qiāng）提供足夠大的保壓壓力。

4. 拉料杆設計

在（zài）三（sān）板模中常使用到拉料杆，拉料杆的設（shè）計應避免伸到流道（dào）中，造成流道的有效截麵變小，充模阻力增加（jiā），不利於製件的保壓補縮。對於聚碳酸酯(PC)等流動性（xìng）較差的材料（liào），尤其需要（yào）注意拉料杆的設計，避（bì）免流道壓力損失過大引起實（shí）際保壓不足，導致製件產生縮痕或縮孔。

5.排（pái）氣設（shè）計（jì）

模具的排氣順暢，注塑（sù）時可以采用較高的壓力和速度，保壓補縮的效果（guǒ）更好（hǎo），降低縮痕或縮孔產生的可能性。典型（xíng）的排氣槽設計，根據材料的不同，排氣槽的深度也會有所（suǒ）不同，但相同（tóng）的（de）是（shì）排氣槽的長度不能過長，建議2mm左右。

標題：注塑（sù）加工廠（chǎng）家告訴你縮印不良從模具設計（jì）來解決 網址：http://www.gzkuihou.com/news/show/id/1681.html

*本站所有相（xiàng）關知識僅供大家參（cān）考、學習之用，部分來源於互聯網，其版權均歸原作者及（jí）網站所有，如無意侵犯您的權利（lì），請與小編聯係（xì），我們將會在第一時間核實，如（rú）情況屬實會在3個（gè）工作日內刪除。 7*24小時（shí）免費熱線： 13682521790 13714219339

文章（zhāng）關鍵詞：注塑加工廠家告訴你縮（suō）印不良從（cóng）模具設計（jì）來解決，注塑（sù）模具，注塑模具廠家