汽車連（lián）接器（qì）模具（jù）生產屬（shǔ）於單（dān）件、小批量生產類型，除了標（biāo）準模架、模（mó）具（jù）標準件可以按可以按標準（zhǔn）選擇購買外（wài），其他工作部分汽車連接器模具（jù）零件加工所需的原材料毛坯形狀基本都是方形或（huò）長方形，沒有現成的標準型材可供選擇，另外，汽車連接器模（mó）具工作部分零件，往往要（yào）求承載能力高，需要較高的硬度，所使（shǐ）用的材料（liào）基本都是高碳鋼或高合金鋼，鋼廠提（tí）供的都是原（yuán）始的毛坯（pī）料（liào），需要下料、鍛造加工。主（zhǔ）要是（shì）由於這類材料（liào）的冶金質量大多存在嚴重的缺陷，如大量共晶網狀碳化物的存在，這種碳化物很硬也很脆，而且分（fèn）布不均勻，降低了材質的力學性能，惡化了（le）熱處理工藝（yì）性能，降低（dī）了模具（jù）的使用壽命。糖心vlog官网观看模（mó）具作為優質汽車連接器模（mó）具零件加（jiā）工廠家，我們對原（yuán）材料的毛坯處理有著嚴格的要求。隻有（yǒu）通（tōng）過鍛造，打碎共晶網狀碳化物，並使碳化物分布均勻，細化晶粒組織，充分發揮材料的力學性能，才能提高（gāo）汽車連接器模具零件的加工工藝性和使用壽命。

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