經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問（wèn）題，而從（cóng）沒有反思過使用過（guò）程（chéng）中有沒有問題，糖心vlog官网观看模具分享一些模具維護中的常見問題解決（jué）方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清（qīng）潔衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正（zhèng），隻有在衝頭正確定（dìng）位後才能旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝（chōng）模尤其大中型衝（chōng）模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應始終（zhōng）放在首位。無限位裝置的衝模在上（shàng）下（xià）模之間應加一（yī）塊墊木板，在衝床工作（zuò）台清理幹淨後，將合模狀（zhuàng）態的（de）待試（shì）模具置於台麵合適位置。

按工藝文件（jiàn）和衝模設計要求選定的壓機滑（huá）塊行程（chéng），在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高（gāo）度10～15mm的位置，調節滑（huá）塊連杆，移動模具，確保模柄對（duì）準模柄孔並達到合適的裝模高度（dù）。一（yī）般衝裁模先固定下模 (不（bú）擰緊)後再固（gù）定上模(擰緊)，壓板 T型螺（luó）栓均宜使用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺（luó）拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力（lì）、性別、手感（gǎn）誤差造（zào）成的預緊力過大或過小、相同螺紋預（yù）緊力不等，從而引（yǐn）起衝壓（yā）過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵（miàn）潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模（mó）進入（rù）凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓（yā）等機構與裝置的性能及運作靈（líng）活性，而（ér）後進行適當調節，使之達到（dào）很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切（qiē）麵與毛刺檢驗、一切尺寸（cùn）與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間（jiān）隙過大或不均勻，重新調整（zhěng）模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材（cái）、模具工作部分（fèn）材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整（zhěng）凸模進（jìn）入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導（dǎo）柱（zhù）導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用（yòng），衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易（yì）造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采（cǎi）用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可（kě）增（zēng）大廢料的複雜程度或在衝頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在（zài）凹模刃口側增加劃（huá）痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔（kǒng）間隙減少10%，直徑大於50.00毫（háo）米，間（jiān）隙放大。

④、增加入模深（shēn）度。每（měi）個工位模具（jù）衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工（gōng）材料的表（biǎo）麵（miàn）是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安（ān）裝自動風槍（qiāng）清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光（guāng）潔度。

③、零件表麵（miàn）硬度（dù）不夠，表麵（miàn）需（xū）鍍（dù）鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業（yè）時產品刮（guā）到模具定位（wèi）或其它地方造成刮傷，需修改或降低（dī）模具定位，教育作業人員作（zuò）業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入（rù）塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高（gāo）凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增（zēng）大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間（jiān）隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一（yī）般有衝頭斷未發現、修（xiū）模後漏裝衝頭、衝頭下（xià）陷等（děng）因素引起（qǐ），修模後要進行首件確認（rèn），與樣品對（duì）比（bǐ），檢查是否有遺漏現（xiàn）象，對衝頭下沉的，應改善（shàn）上模墊板的硬度（dù）。

8.脫料不正常

①、脫料板（bǎn）與凸模配（pèi）合過緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲高度（dù）不統一或（huò）其它脫料件裝置不當，應修整脫料件（jiàn），脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合（hé）的形式。

②、模具間隙偏（piān）小，衝頭（tóu）在（zài）脫離材料時需要很大的（de）脫模（mó）力，造成衝頭被材料咬住，需增加（jiā）下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模（mó）。

④、凹模（mó）落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上（shàng），使得（dé）衝頭被材料咬（yǎo）住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現（xiàn）翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下（xià）模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則（zé）需要額外的衝壓力，而且工件（jiàn）斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬（yǎo）住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈（dàn）簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及（jí）時更（gèng）換（huàn）彈簧。

⑩、導柱與導套（tào）間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差（chà）積（jī）累，重（chóng）新修磨裝（zhuāng）配。

◎、推件塊上的孔不（bú）垂直，使小凸（tū）模偏（piān）位（wèi），返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂（chuí）直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增加壓線或（huò）預折彎（wān）工藝

②.材料壓（yā）料力不夠，增加壓料力

③.凸凹（āo）模圓角磨損不對稱或折彎受力不（bú）均勻，調整凸凹模間隙使之（zhī）均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸（cùn）

10.彎（wān）曲表麵擠（jǐ）壓料變（biàn）薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹模（mó）間隙（xì）過小，修正（zhèng）凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身（shēn）不（bú）平（píng）整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或（huò）頂（dǐng）料力不夠，需調整頂料裝置（zhì），增加頂料（liào）力

③.凹模內無頂（dǐng）料裝置，應增（zēng）加頂料裝置或（huò）校（xiào）正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊（biān）變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令（lìng）材料更好地（dì）從模具（jù）中分離出來，在成形時（shí）順暢地在（zài）下模（mó）表麵移動。如此給（gěi）予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成（chéng）形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝（chōng）壓（yā）應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下（xià）拉（lā）伸，令板（bǎn）材上表麵拉應力增大，下衝運動也導（dǎo）致板材下表麵壓應（yīng）力增（zēng）大。對於衝少量的孔，結果不明顯（xiǎn），但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩（shèng）餘（yú）的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了（le）因（yīn）同（tóng）向連續一個緊接一個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力積聚（jù）。如此也令第1批（pī）孔分擔（dān）了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已（yǐ）經磨損的模具導向（xiàng）組件和衝頭（tóu）。

②、檢查（chá）模具（jù）間隙是否不合理（lǐ）(偏小)，增加下模間隙（xì）。

③、盡量減少磨（mó）損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加（jiā）工材料（liào）的條件而定。冷（lěng）軋鋼板、耐（nài）蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油（yóu）。有鏽垢（gòu）的材料，加工時鐵鏽微粉會（huì）吸入衝頭和（hé）導套（tào）之間，產生汙垢，使得衝頭不能（néng）在導（dǎo）套內（nèi）自由滑動，這種情況下，如果上油，會使（shǐ）得鏽垢更容（róng）易沾上，因此衝這種材料時，相（xiàng）反要（yào）把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把（bǎ）衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就（jiù）能保（bǎo） 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的（de）吃刀量（liàng），足量的冷卻液並經常清理（lǐ）砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料（liào）加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝（chōng）壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大（dà）大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍環境（jìng）(如辦（bàn）公室、居民住宅區（qū）、會議室等)造成極（jí）其嚴重的傷害和汙染（rǎn）。有效地治理該噪聲己成為急待解（jiě）決（jué）的（de）問題。特別（bié）是（shì）我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日（rì）益增大，更加速了（le）對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結（jié）構入手，要降低（dī）噪（zào）音得注意以下幾點：

①、注（zhù）重模具保（bǎo）養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與（yǔ）零件接觸麵不要（yào）太（tài）大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模（mó）具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不（bú）是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於（yú）安裝麵，且凸凹模刃口配合（hé）間隙要合（hé）理，卸料困難時可增加（jiā）下模間（jiān）隙、增加卸料（liào）力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂（dǐng）來源（yuán）改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高（gāo）套與頂杆（gǎn）配用，開（kāi）模狀態下保 證脫（tuō）料板仍有（yǒu）一定的自由活動（dòng）量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板（bǎn）做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔（gé）音處理。

⑩、提高衝床精度（dù），降低結構噪聲。在工作台上安裝（zhuāng）緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加（jiā）裝齒（chǐ）輪罩（zhào），氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到客（kè）戶（hù）說你的模具有問題，而（ér）都是說你（nǐ）的模具質量問題（tí），而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，下麵揚帆分（fèn）享一些模具維護中的常見問題解決方（fāng）法。

1.衝（chōng）頭使用前應注意（yì）

①、用（yòng）幹淨抹布清潔衝頭。

②、查（chá）看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及（jí）時上油防鏽。

④、安裝衝頭時（shí）小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的（de）軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細（xì）心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅（jǐn）造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身（shēn）的安全應始終放在首位。無限位裝置（zhì）的衝模在（zài）上下模之間（jiān）應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後（hòu），將合模（mó）狀態（tài）的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選（xuǎn）定的壓機滑塊行（háng）程（chéng），在模具搬上台麵前調至（zhì）下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保（bǎo）模柄對準模柄孔並達（dá）到（dào）合適的裝模高度。一（yī）般衝裁模先固定下模（mó） (不擰（nǐng）緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺（luó）栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同（tóng）螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以有效防止手動（dòng）擰緊（jǐn）螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模（mó）錯移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等故（gù）障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程（chéng）啟動衝模3～5次確認模具運作正常後（hòu）再試衝。調（diào）整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模（mó）導向、送料（liào）、推卸（xiè）、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活（huó）性，而後進行適當調節，使之（zhī）達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初（chū）檢，合格後再試（shì）衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精（jīng）度均符合圖紙要（yào）求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模（mó）具間隙（xì）。

②、模（mó）具（jù）材質及熱處理不當（dāng），產（chǎn）生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處（chù）理方式合理（lǐ）。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入（rù）凹（āo）模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當（dāng），檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘（zhān）或油滴太快造成（chéng）的附著作用，衝壓振動（dòng）產（chǎn）生料屑發散，真空（kōng）吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口（kǒu）的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材（cái）料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對於比較（jiào）規則的（de）廢料，可增大（dà）廢料的（de）複雜程度或在（zài）衝頭上加聚（jù）胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口（kǒu）側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理（lǐ）。不合理的模（mó）具間（jiān）隙，易（yì）造成廢料反彈，對於小直徑孔（kǒng）間（jiān）隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加（jiā）入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定（dìng）的（de），入（rù）模量（liàng）小，易造成廢（fèi）料反彈。

⑤、被（bèi）加工材料的表麵是否（fǒu）有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真（zhēn）空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢屑，導致壓傷，需（xū）擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬（yìng）度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處（chù）理。

④、材料應變而失穩，減少潤（rùn）滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模（mó）具進（jìn）行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地（dì）方造（zào）成（chéng）刮傷，需修改（gǎi）或降低模具定位（wèi），教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後（hòu）外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型入（rù）塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸（tū）凹模的光潔（jié）度。

④、凸模（mó）彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙（xì）太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成（chéng）型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔的情況，一般有（yǒu）衝頭斷未發（fā）現、修模後漏（lòu）裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品（pǐn）對比，檢查是否有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉的，應改善（shàn）上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合（hé）過緊（jǐn）、脫（tuō）料板（bǎn）傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管（guǎn）及內（nèi）六角螺釘相結合的形式。

②、模具（jù）間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要（yào）很（hěn）大的脫模力，造成（chéng）衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹（āo）模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模（mó）落料孔與下模座（zuò）漏料孔沒（méi）有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔（kǒng）後，會夾（jiá）緊衝頭，發現翹曲變形的材料（liào），需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化（huà）要及時刃磨。刃口鋒（fēng）利的模具能（néng）加工出（chū）漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵（miàn）粗糙（cāo），產生很大（dà）的（de）抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少（shǎo）磨損，改善潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力（lì）不（bú）夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導（dǎo）套（tào）。

◎、平行度誤差（chà）積累，重新修磨裝配。

◎、推件（jiàn）塊（kuài）上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或（huò）導（dǎo）柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料力不夠（gòu），增加（jiā）壓料力

③.凸凹模圓角磨損（sǔn）不（bú）對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間（jiān）隙使之均勻、拋光凸（tū）凹模圓角

④高度尺寸不能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎（wān）曲表麵擠壓料變（biàn）薄

①.凹模圓（yuán）角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸（tū）凹模間（jiān）隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠（gòu），需調整（zhěng）頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內（nèi）無（wú）頂料裝置，應增加頂料（liào）裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成（chéng）形潤滑劑，這能令材料更好（hǎo）地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個（gè）更好（hǎo）的機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸時產生（shēng）的應力，防止在成形翻（fān）邊孔邊上出（chū）現（xiàn）的變形（xíng）和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大（dà）量孔，導致材（cái）料平麵度不良，成因可能（néng）是衝壓（yā）應力累（lèi）積。衝切一個孔時（shí），孔周邊材料被向下拉伸，令板材（cái）上表麵拉應力增（zēng）大，下衝運（yùn）動也（yě）導（dǎo）致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少（shǎo）量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數（shù）目的（de）增加，拉應力和壓應力也成倍增加直（zhí）到（dào）令材料變（biàn）形。

消除這種變形的方法（fǎ）之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因（yīn）同向連續一（yī）個緊接一（yī）個地（dì）衝切（qiē）而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模（mó）具嚴重磨損

①、及時（shí）更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨（mó）損（sǔn），改善潤滑條（tiáo）件，潤滑板（bǎn）材和衝頭。油（yóu）量和注油次數（shù）視加（jiā）工材料的條件而（ér）定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模具注油，注（zhù）油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會（huì）吸入衝頭和導套之間，產生汙垢（gòu），使得衝頭不能在導套內自由滑（huá）動，這（zhè）種情況（kuàng）下（xià），如果上油（yóu），會使得鏽垢更容易沾上，因此（cǐ）衝（chōng）這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用（yòng）汽(柴（chái）)油把衝頭、下模的（de）汙垢去（qù）掉，重新組裝前再擦幹（gàn）淨。這樣就能（néng）保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃（rèn）磨方法（fǎ）不當（dāng），造成模具的（de）退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的（de）冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業（yè）的關鍵的必（bì）備設備。衝床在工作時會產生（shēng）機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達（dá）125dB(A)大大超過國 家（jiā）標準規定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指（zhǐ）標要求，因而對操作（zuò）工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷（shāng）害和汙（wū）染。有效地治（zhì）理該噪聲己成為（wéi）急（jí）待解決（jué）的問題。特別是我國（guó）的第1部《噪聲法（fǎ）》的實施，環保產業化的規模日（rì）益增大，更加速了對這一噪聲治理（lǐ）的迫切性。

從衝床噪聲源和（hé）模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持（chí）刃口鋒利（lì）。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同（tóng），整個過程實現（xiàn）真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力（lì），采用（yòng）軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度（dù），加工一些排氣槽（cáo）。

⑤、止擋板改做（zuò）小塊拚件（jiàn），脫料板、下模板改為鑲件式（shì），減小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型（xíng）頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂杆配用，開模狀（zhuàng）態下保 證脫料板仍有一定的自由（yóu）活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好（hǎo）後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿（mián）板隔音處理。

⑩、提高衝床精（jīng）度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪（zào）油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑（huá）和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器（qì）。