深圳市科(kē)翔模具有限公司
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區第(dì)二工業區(qū)24棟(dòng)A區
立式包(bāo)膠注塑加工(gōng)注塑製品在注塑成型過程中(zhōng)時常(cháng)出現黑點或黑紋,大多是由於部分塑(sù)膠材料在高溫的情況下,長(zhǎng)的停留時間或滯留產生分解,產生黑點或(huò)黑紋(wén)。
1.樹脂分解
噴(pēn)嘴和模具,法蘭和料筒,噴(pēn)嘴和法蘭等等,它(tā)們之間的配合麵如果有階梯,不平整或損壞都(dōu)能使樹脂滯留。
2.混入雜料
清洗螺(luó)杆不徹底充分,使上次(cì)生產使用的材料滯留在料筒裏,或(huò)者是異(yì)物混入(rù),特別是回料(liào)或粉末太多。
3.焦化現象產生的灰黑斑紋
灰黑斑紋可能發生在澆口附近(jìn)、流道的中間和遠(yuǎn)離澆口(kǒu)的部分。一般隻能在透明件中可以(yǐ)看出,通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注(zhù)塑件有(yǒu)此現象。螺(luó)杆加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出加(jiā)料口,空(kōng)氣(qì)就會被擠入熔料內。如果背壓太低,加料段內的空氣就會帶入到熔隔得塑料內,在(zài)注塑時會引起困氣燒焦而產生黑色斑紋。就像壓(yā)縮點火式柴油發動機裏麵(miàn)所發生的情況一樣,被料筒內擠入的空(kōng)氣所造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解(jiě)釋熔料和擠入的(de)氣泡交接的地方由於壓縮作用(yòng)產生高溫,同時空氣內的(de)氧氣通過氧化作用使熔料產生斷(duàn)裂。
4. 解決黑點或黑紋的(de)對(duì)策
(1) 針對材料降解
a.檢查料筒設定溫度、熱流道溫度是否過(guò)高,建議用(yòng)樹脂溫度計等測量實際(jì)溫度(dù)。
b. 檢查材料在料筒(tǒng)內滯留時間是否太長(zhǎng),使用適合模具大小的注(zhù)塑成型機。
c. 檢查螺杆和料(liào)筒是否(fǒu)磨(mó)損,噴嘴和(hé)模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是否(fǒu)有階梯,不平整(zhěng)或損壞。
(2 ) 針對螺杆中的(de)雜質(zhì)
a. 用高黏度 PE、PP清洗,特別是對(duì)熱敏性材料,生產完後要及(jí)時清洗;
b. 使用螺杆清洗劑清洗,可以(yǐ)提高清洗效果,縮(suō)短清洗時間;
c. 嚴重時拆下(xià)螺杆,用銅刷刷幹淨螺杆表麵的積(jī)漬;
d. 對於光學產品(pǐn)或要求較高的可采用一種材料一個料筒的方法。
(3) 排除雜料汙(wū)染
a. 檢查材料輸送過程(chéng)是否有(yǒu)異物混入;
b. 檢查回料是否幹淨;
c.檢查附機和料筒(材料輸送過程)是否清(qīng)理幹淨。
(4) 定期清理模具
立式包膠注塑廠(chǎng)建(jiàn)議您注射成型前應先清理模具(jù),黑紋有可能是(shì)滑塊和頂針的潤滑油脂所造(zào)成的,應定期清潔頂針和(hé)滑塊(kuài)。應(yīng)定(dìng)期清潔或拋(pāo)光(guāng)流道係(xì)統表麵,以免這些區域累積汙垢。另外,黑紋也可能是受到料(liào)筒(tǒng)壁麵或螺杆表麵汙(wū)染(rǎn),特別是(shì)轉換塑料注塑成(chéng)型時,前一種塑料可能還殘留在料(liào)筒內,需要完全清(qīng)理。
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